Sonderedition für die Scheichs

Exklusivität – ein geschätztes Gut

Marktforschung ist schon eine feine Sache. Vor allem, wenn man dafür nicht einmal besonders viel Aufwand betreiben muss – so wie Bentley. In Crewe schaut man sich einfach die Verkaufszahlen und die Anzahl der Händler an, und schon weiß man, wo sich die meisten und – noch wichtiger – besonders zahlungskräftigen Kunden befindet. Ganze zehn Prozent aller seiner Autos verkauft Bentley im Mittleren Osten, trotz Wirtschaftskrise schauen die Scheichs weiterhin nur allzu gern in einem der neun Showroomsin der Golf-Region vorbei. Damit das so bleibt, haben sich die Briten nun etwas ganz Spezielles ausgedacht: Eine Sonderserie von 50 Continental Flying Spur-Exemplaren, die nur im Mittleren Osten angeboten wird. Denn bei Bentley weiß man: Exklusivität ist ein Gut, das dort besonders geschätzt wird.

Beim Entern des Innenraums weisen spezielle Einstiegsleisten auf den Sonderstatus des Bentley Continental Flying Spur Arabia hin.

Dezente optische Retuschen

Dabei ändert sich beim Flying Spur gar nicht so viel. Äußerlich gibt sich die Sonderserie durch Plaketten an den vorderen Kotflügeln und eine verchromte Tankklappe zu erkennen. Das Felgendesign haben die Arabia-Sondereditionen exklusiv, allerdings kommen je nach Modell verschiedene Varianten zum Einsatz. Der „normale“ Flying Spur Arabia rollt auf 19-Zöllern im 14-Speichen-Design. Die Speed-Version rüstet Bentley mit 20-Zoll-Rädern im Zehn-Speichen-Outfit aus, die zudem mit der optionalen Carbon-Keramik-Bremsanlage kombiniert werden können. Zudem tragen Aschenbecher und Einstiegsleisten eine „Arabia“-Signatur.

Technisch bleibt alles beim Alten

Technisch ändert sich, nun ja, gar nichts. Jederzeit souveränen Vortrieb garantiert der bekannte Sechsliter-W12-Motor, der im Continental Flying Spur 560 PS stark ist und ein Drehmoment-Maximum von 650 Nm bereitstellt. Damit sind 312 km/h Spitze drin, der Standardsprint gelingt in 5,2 Sekunden. Sollte es der Scheich öfters eilig haben, bietet sich natürlich die Arabia-Version des Flying Spur Speed an. Die Eckdaten hier – ebenfalls wie bei der Standard-Version: 610 PS, 750 Nm, null auf hundert in 4,8 Sekunden und 322 km/h Spitze. Wie erwähnt: Souveräner Vortrieb ist garantiert…

Bentley möchte seinen besonders treuen Kunden etwas Gutes tun und legt eine Sonderserie des Continental Flying Spur für den Mittleren Osten auf.

Privatsphäre – ebenfalls ein geschätztes Gut

Um bei diesem Tempo kühlen Kopf – oder besser: Hintern – zu bewahren, spendiert Bentley spezielle Sitze. Diese verfügen nicht nur über eine Sitzheizung – in diesen Breiten wohl auch eher überflüssig -, sondern sollen auch besonders effektiv kühlen. Die Fondpassagiere dürfen sich über furnierte Picknick-Tische mit eingelassenen Schminkspiegeln freuen. Besonders dicke Teppiche verwöhnen die Füße. Flying Spur Arabia-Besitzer mit besonderem Hang zur Privatsphäre werden sich über den sogenannten „Valet Key“ freuen. Der bietet die Möglichkeit, das Auto zu starten, gleichzeitig aber den Zugang zu Kofferraum und Handschuhfach zu verwehren. Besonders neugierige Parkservice-Mitarbeiter werden diesen Drang in Zukunft zügeln müssen…

Apropos Diskretion: Beim Thema Preise hält sich Bentley bedeckt. Allerdings versteht sich von selbst, dass auf die gut 200.000 Euro, die zum Beispiel der Continental Flying Spur Speed in der Normalversion bereits kostet, noch ein anständiger fünfstelliger Betrag draufgelegt werden muss.