Über 280 km/h

Mit 265 PS ist der Scirocco R aus dem Hause VW nicht gerade untermotorisiert. B&B ist da anderer Meinung und spendiert dem Volkssportler bis zu 362 PS. Die Beschleunigung von 0 auf 100km/h gelingt mit der stärksten Ausbaustufe in 4,9 Sekunden – der „normale“ Scirocco R benötigt 6 Sekunden. Über 280 km/h Höchstgeschwindigkeit lassen BMW- und Audi-Fahrer alt aussehen. Erreicht wird die höchste Ausbaustufe durch einen größeren Turbolader. Zusätzlich kommt eine spezielle Sport-Abgasanlage mit größerem Abgasvorrohr samt Hochleistungs-Rennsportkatalysatoren zum Einsatz. Ein geändertes Luftansaugsystem optimiert zudem die Ladeluftkühlung. Um die Öltemperatur auch beim leistungsgesteigerten Motor immer auf optimalem Niveau zu halten, verbaut B&B eine spezielle Slim-Line-Ölkühlanlage.

Gewindefahrwerk plus Hochleistungsbremsanlage

Zur Fahrwerksoptimierung werden Sportfedern angeboten, welche die Karosserie um ca. 30mm absenken und die Seitenneigung reduzieren. Ein speziell für den Scirocco R entwickeltes, in Höhe, Zug- und Druckstufe einstellbares Gewindefahrwerk soll die möglichen Kurvengeschwindigkeiten nochmals deutlich erhöhen. Für eine den gestiegenen Fahrleistungen entsprechende Verzögerung sorgt eine spezielle 8-Kolben Hochleistungsbremsanlage. Exklusive Räder in 19“ und 20“ runden das Äußere des VW Scirocco R in der B&B Edition gelungen ab. Zu den Preisen äußert sich B&B derzeit noch nicht.

Der bislang stärkste Vertreter bei den kompakten Frontrieblern ist der Focus RS, der mit knapp 36.000 Euro zu Buche schlägt. Satte 305 PS zerren bei ihm an der Vorderachse. Mit zahlreichen Gimmicks konnte Ford den konzeptbedingten Hang zum Untersteuern minimieren. Hoffentlich hat B&B auch hier seine Hausaufgaben gemacht. Wäre doch schade, wenn die Kraft der 362 PS unter lautem Reifenquietschen verpufft.