xXx aus Bayern
„Triple X für die Straße“ lautet der Titel der Tikt Performance-Pressemitteilung. Da Triple X alias Vin Diesel im gleichnamigen Film ganz offensichtlich mit seinem technikbepackten Pontiac GTO bereits bestens für die Straße gerüstet ist, muss sich der Tuner aus Stephanskirchen auf ein anderes Fortbewegungsmittel besinnen. Und dieses hört auf den Namen Corvette C6 ZR1. Von Haus aus ist die ZR1 die sportlichste aller Corvettes und spielt in der Liga waschechter Supersportwagen. Der 6,2 Liter V8 leistet 647 PS und 823 Nm. Nicht genug für Tikt Performance. Sie wollen die ZR1 zur absoluten Größe auf dem Asphalt machen.
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- Nach Feinabstimmung der Motorsteuerung stehen 769 PS und gewaltige 970 Nm auf dem Ausdruck des Leistungsprüfstandes.
Leistungsgigant
Um der gewaltigen Corvette noch mehr Kraft einzuhauchen, nimmt Tikt Performance eine ganze Reihe von Eingriffen vor. Dazu gehören geänderte Zylinderköpfe, Nockenwellen, verstärkte Ventilfedern, eine geänderte Kompressorübersetzung, eine vergrößerte Drosselklappe sowie ein komplett geänderter Abgasstrang. Nach Feinabstimmung der Motorsteuerung stehen 769 PS und gewaltige 970 Nm auf dem Ausdruck des Leistungsprüfstandes. Zudem baut Tikt ein neues Kühlsystem in die ZR1 ein, welches viermal so viel Kühlwasser befördert wie das Original. Das geänderte Kühlsystem verbaut der Tuner zusammen mit einer geänderten Frontschürze. Diese bewirkt mit gezielter Luftführung einen echten Venturi-Effekt, der üblicherweise bei Rennwagen für Abtrieb sorgt. Aerodynamische „Hilfsmittel“ wie der Heckspoiler werden aus gewichtssparendem Carbon gefertigt.
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- Neue Radträger bringen die Corvette schon ohne Tieferlegung 30 Millimeter näher an den Asphalt. In Verbindung mit neuen Renndämpfern liegt die ZR1 50 Millimeter tiefer. Die Zerra Ultralight Evo 2-Räder drücken das Gewicht zudem nach unten.
Fahrdynamiker
Zum Umfang der Tikt Performance-Umbauten gehört auch eine Optimierung des Fahrwerks. Neue Radträger bringen die Corvette schon ohne Tieferlegung
30 Millimeter näher an den Asphalt. In Verbindung mit neuen Renndämpfern
liegt die ZR1 50 Millimeter tiefer. Die Zerra Ultralight Evo 2-Räder
drücken das Gewicht zudem nach unten. All diese Maßnahmen machen die
Corvette ZR1 für die Tikt Performance-Inhaber Kresimir und Bodrozic
Tomislav zum ultimativen Mobil für Landstrasse, Autobahn und Rennstrecke
– eine Fahrmaschine für alle drei Eventualitäten … xXx eben!
