S1 vielleicht später?
Eigentlich hatte die Fachpresse fest mit dem Audi S1 für Paris gerechnet. Etwas stärker als ein Polo GTI und mit dem kernigen Look, den die Audi S-Modelle eben so an sich haben. Daraus wird, zumindest was die Optik betrifft erst mal nichts, denn Audi präsentiert zwar den stärksten A1, der sieht aber auf den ersten Blick aus wie jeder andere Audi A1 auch und hört auf den Namen A1 1.4 TFSI. Jetzt lässt sich natürlich vortrefflich darüber munkeln, ob das schon das Ende der Fahnenstange bei Audis Kleinstem ist, oder ob die Ingolstädter doch noch einen S1 auf die Straße stellen, der dann der versammelten Konkurrenz spielend um die Ohren fährt. Schließlich verfügt der jetzt vorgestellte „S1-Light“ ja auch schon über stattliche 185 PS und 250 Nm aus dem bekannten Einsvierer Motor mit Kompressor- und Turboaufladung.
Fahrleistungen auf Polo GTI-Niveau
Damit hat er – wohl rein aus Imagegründen – 5 PS mehr als der Polo GTI. Die Fahrleistungen sind aber natürlich so gut wie identisch. In 6,9 Sekunden geht es von 0-100, Schluss ist bei 227 km/h (Polo GTI: 229 km/h). Geschaltet wird wie bei den Konzernbrüdern Polo GTI, Skoda Fabia RS und Seat Ibiza Cupra serienmäßig über ein Siebengang-Doppelkupplungsgetriebe. Den Verbrauch für den stärksten A1 gibt Audi mit 5,9 Litern an, das entspricht einem CO2-Ausstoß von 139 Gramm pro Kilometer.
Der 185 PS-A1 startet gegen Jahresende für 24.250 Euro. Dafür bringt er das S-Line Exterieurpaket, 17-Zöller und eine Klimaanlage mit. Zum Vergleich: Der Polo GTI startet bei 22.500 Euro.
