Aston Martin V12 Zagato

Typisch Zagato: The Double Bubble

Auf die inneren Werte soll es ankommen? Das mag ja hier und da stimmen, doch beim Concorso d'Eleganza (bis 22. Mai) trifft das sicherlich nicht zu. Denn hier geht es um schöne Formen und heiße Kurven, und zwar aus Stahl. Damit bietet die Veranstaltung den idealen Rahmen für Aston Martin, die Hüllen des neuen V12 Zagato fallen zu lassen. Bereits jetzt zeigen Bilder, was die britische Autoschmiede und das italienische Design-Studio gemeinsam auf die Räder gestellt haben: ein Fahrzeug, das "eine Balance zwischen Renn-Performance und dem typischen Aston Martin-Stil" verkörpert. Der V12 Zagato, der auf dem V12 Vantage basiert, soll an den legendären DB4GT Zagato von 1961 erinnern. Natürlich darf auch das Zagato-typische Dach mit der "Doppelblase" nicht fehlen, wobei die Rundungen sehr sanft ausgefallen sind. Die Motorhaube wird von zwei markanten Lufteinlässe geprägt.

Leichtbau ist Trumpf, schließlich soll der Aston Martin V12 Zagato auch bei Rennen antreten. Sein Debüt feiert er am 28. Mai auf dem Nürburgring, wo er auch am 24-Stunden-Rennen teilnehmen wird.

Renndebüt auf der Nordschleife

Angetrieben wird der neue Aston von dem aus dem V12 Vantage bekannten 6,0-Liter-V12-Motor mit 380 kW/517 PS und 570 Nm. Sein Renn-Debüt gibt der Neue auf dem Nürburgring am 28. Mai, wo der 53. ADAC ACAS H&R-Cup VLN stattfindet. Am 24-Stunden-Rennen auf der gleichen Rennstrecke am 25. und 26. Juni wird der Brite ebenfalls an den Start gehen. Dort werden die Boliden von zwei routinierten Fahrer-Teams pilotiert, zu denen auch Aston Martin-Chef Dr. Ulrich Bez gehören wird.