APP BMW 1er M Coupé

APP BMW 1er M Coupé: Renn-Streifen

Langsam aber sicher werden wir mit getunten 1er M Coupés regelrecht überschüttet. APP liefert den bisher wohl rennigsten Beitrag. ( , 02.09.2011)

Rennsport mit Kriegsbemalung

Tief, breit und mit ordentlich Kriegsbemalung kauert er über dem Asphalt, der 1er M von Advanced Performance Parts aus dem bayerischen Igling. Rennsport bietet der hochgradig aggressive BMW-Kompakt-Supersportler schon ab Werk, dieser hier setzt aber noch gehörig einen oben drauf. Das beginnt schon bei der neuen Motorabstimmung für den Drei-Liter-Biturbo-Reihensechser, die APP vertrauensvoll in die Hände von Partner MR Car Design abgibt. 410 PS – ein Plus von 70 Pferden – holt MR über einen größeren Ladeluftkühler, Silikonschläuche, eine gewichtsoptimierte Titanauspuffanlage und die Optimierung der Motorelektronik heraus.

APP BMW 1er M Coupé
Die ATS Superlight-Felge wiegt in 9x19 Zoll lediglich 7,9 Kilogramm.

Hightech für alle Lebenslagen

Racing-Charakter bläut APP aber nicht nur dem M-Aggregat, sondern auch den meisten anderen der Fahrdynamik zuträglichen Komponenten ein. Hinter stark auf Diät gesetzten ATS Superlight-19-Zöllern mit Pirelli P Zero-Pneus verzögern sündteure Keramikbremsen von Movit, vorne mit Sechs-, hinten mit Vier-Kolben-Sätteln. Das Serienfahrwerk tauschen die Schwaben schließlich gegen ein Hightech-Derivat aus dem Hause KW. Das brandneue Gewindefahrwerk mit elektronischer Dämpfereinstellung (vom Innenraum aus, auch per iPhone-App) will sowohl auf der Rennstrecke als auch im Alltag überzeugen.

APP BMW 1er M Coupé
Von der BMW Performance-Abteilung stammt das Alcantara-Lenkrad mit Schaltpunktanzeige.

Stimmig-teures Gesamtkonzept

Fürs Interieur setzt man bei APP auf die Kompetenz der BMW Performance-Abteilung. Die Schalensitze sowie das Display-Lenkrad der Münchner Vollgas-Sparte passen mit ihrem Alcantara-Bezug hervorragend zum restlichen Innen-Design. Eine Streifen-Folierung in Orange, Schwarz und Grau von CFC Weilheim macht die Racing-Ausrichtung des APP-Einsers auch nach außen hin sichtbar. Das Iglinger Gesamtpaket hat es also in sich, die Preisgestaltung leider auch. 14.000 Euro werden für die Umrüstung zum APP 1er M Coupé fällig, ohne die Keramik-Bremsanlage, versteht sich. Die kostet nochmal 20.000 Euro extra.

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