AGV ist wieder da

Was haben Valentino Rossi, Altmeister Giacomo Agostini und Formel 1-Legende Niki Lauda gemein? Sie alle vertrauen auf AGV, die Sturzhelmmarke aus Italien. Und AGV ist jetzt als Tochterunternehmen von Dainese wieder in Deutschland vertreten. Im Gegensatz zu den letzten Jahren können AGV-Käufer deshalb mit schnellerem und besserem Service und einem flächendeckenden Angebot rechnen. ( , 01.01.2009)

AGV war in den letzten Jahren nicht weg vom deutschen Markt, aber: Durch die Übernahme des Unternehmens im vergangenen Jahr durch Dainese sind ab sofort AGV-Helme in jedem Dainese-Store erhältlich. Dank direkterer Wege verdichtet sich das Angebot an AGV-Helmen deutschlandweit (und nicht nur in Dainese-Stores), und der Service in Form von Ersatzteilen oder Reparaturen funktioniert auch schneller.

fahrer
Schon Rekordweltmeister Giacomo Agostini vertraute – wie heute Valentino Rossi – auf die italienische Sturzhelme von AGV

Helmbau seit den 40er Jahren

Nachdem das italienische Unternehmen AGV, das 1947 von Amisano Gino in Valenza gegründet wurde, bereits im Besitz belgischer Investoren war, kehrte es vergangenes Jahr in sein Heimatland zu Dainese zurück. Neben den wirtschaftlichen Vorteilen für Dainese machte die Übernahme von AGV außerdem wichtige Marktsynergien im Bereich der Forschung und Entwicklung, Produktion und Distribution möglich.Die Fans von Valentino Rossi wird’s freuen: „Vale“ gewann alle seine sieben Weltmeister-Titel mit AGV-Helmen und befindet sich damit in guter Gesellschaft: Im Laufe der Jahre fuhren Größen des Motorsports wie Giacomo Agostini, Kenny Roberts, Angel Nieto, Franco Uncini aber auch Formel 1-Legenden wie Niki Lauda einen AGV Helm. Das hat bis heute zur unglaublichen Zahl von 136 Weltmeistertiteln geführt.

lüftung
GP-Tech-Lüftung: Bei der dreistufig einstellbaren Lüftung des GP-Tech sorgt Unterdruck dafür, dass angesaugte Luft ungehindert wieder austritt.

Titanium-Technologie mit Rossi

In Zusammenarbeit mit Valentino Rossi wurde auch der Ti-Tech Helm entwickelt. Somit war AGV die erste Firma, die Titanium-Technologie bei der Herstellung von Helmen verwendete. Ausgearbeitet im Windkanal und auf der Rennstrecke ist der Ti-Tech Helm der fortschrittlichste Racinghelm der AGV-Produktpalette. In Zukunft ist nicht nur die weitere Zusammenarbeit mit Valentino Rossi geplant, sondern es sollen auch neue, junge Fahrer unterstützt werden.Jüngstes Spitzenprodukt unter den AGV-Helmen ist der „GP-Tech“. Er nimmt das Beste von seinen Vorgängern, dem Ti-Tech und dem GP-Pro, und vereint so das weltweit modernste Lüftungssystem mit hohem Komfort und geringem Gewicht dank den Werkstoffen Karbon, Kevlar und Fiberglas. AGV denkt sowohl an Design als auch an Funktionalität. Das stromlinienförmige Kinn und die Abzugsöffnungen auf der Ober- und Rückseite des Helmes sollen Aerodynamik, optimale Lüftung und Sicherheit garantieren.

Spitzenprodukt GP-Tech

Aus Sicherheitsgründen sind am Hinterkopf Reflektoren angebracht, um den Fahrer für andere Verkehrsteilnehmer auffälliger zu machen. Eine effektive Luftzirkulation im inneren des Helmes ist ebenfalls enorm wichtig für die Sicherheit. Das Lüftungssystem des AGV GP-Tech besteht aus Kanälen, die direkt in das Gehäuse führen. Zusätzlich wurde sowohl die Lüftung hinten und vorne erweitert. Durch Unterdruck wird die Luft, die durch die vordere Belüftung kommt, über die hinteren Ausgänge abgesaugt. Damit es nicht zu heftig zieht im Helm, kann man die Lüftung in drei Stufen einstellen bzw. schliessen.AGV hat Ende 2007 einen Umsatz von 32 Millionen Euro erreicht und die Prognosen für 2008 stehen mit einem Wachstum der Gruppe auf über 150 Millionen Euro Umsatz weiterhin auf Erfolgskurs. Mittlerweile ist AGV weltweit in 2300 Shops im Einzelhandel vertreten und hat sich somit von einer einfachen Idee zu einem internationalen Konzern entwickelt

BEWERTE DIESEN ARTIKEL
rating_image rating_1 rating_2 rating_3 rating_4 rating_5
KOMMENTARE
Ähnliche Artikel

Mit dem Motorrad in den Frühling: Wer sicher fahren will, muss üben

Nach der Winterpause steigen jetzt wieder viele Biker aufs Motorrad. Um unangenehme Situationen zu vermeiden, sollte der erste Ausflug mit der Maschine gut vorbereitet werden. Der ADAC gibt hilfreiche Tipps zum Saisonstart.

Intermot - Hoffen und Warten

Die Stimmung auf der Intermot in Köln erinnert an die Allianz Arena in München: Wie Jürgen Klinsmann hofft die Bike-Szene auf bessere Zeiten. Der Applaus vom Publikum lässt aber auf sich Warten, bis die Leistung wieder stimmt. So auch in der Motorradbranche: Absatzzahlen 2008 um gut 12 Prozent gesunken. Sensationelle Neuheiten in Köln - Fehlanzeige. Da kann es wirklich nur noch bergauf gehen – aber wie?

Intermot 2008: Teil 2

Auch für den kleinen Geldbeutel und Einsteiger bietet die Intermot dieses Jahr Zweiräder an. Neue Sparmöglichen bieten Elektroroller. Auch für die Sicherheit wird gesorgt mit einem neuen Motoradhelm mit integriertem Airbag

Roller-Helm von AGV und Diesel

Wenn sich die Italiener von AGV und Diesel zusammentun, muss was Schickes dabei herauskommen. Ab sofort ist der Helm „Mowie“ im Handel. Highlight: Der angedeutete Mohikaner-Kamm, der den technologisch aufwändigen Helm zum Hingucker macht.

Tattoo-Motive fürs Bike-Leder

Für die Saison 2009 präsentiert Dainese in limitierter Auflage den Kombi Tattoo Ykz. Prof. in einer neuen Designsprache: Antike Symbolen von Kriegern ferner Zeiten gepaart mit innovativer Lederverarbeitung.
Ähnliche Videos

Bike Tour

Eine Bike Tour zum höchsten Berg Europas

Motorrad-Tour durch Namibia

Auf dem Bike durch die Wüste Namibias - eines der letzten großen Abenteuer für Motorradfahrer.

Bike Tour durch Tibet

Eine Motorrad-Abenteuerreise durch den Himalaya.

Motorrad-Tour durch die Türkei

Kreuz und quer durch das Taurus-Gebirge - eine ganz spezielle Motorrad-Tour.

Motorrad-Tour durch Bolivien

Staub fressen und Wasser schlucken in den Anden: Motorvision wagt die Extremtour durch Bolivien - und fährt über die gefährlichste Straße der Welt.

Faszination Motorrad-Rennsport

Ob Rundstrecke oder Motocross: Motorvision zeigt die besten Bilder aus den Motorsport-Archiven der Motorrad-Hersteller.
MOTORVISION MAGAZIN
MOTORVISION AUF FACEBOOK
AKTUELLES VIDEO
Lucy bei Knud Tiroch Teil 6
FACEBOOK EMPFEHLUNGEN