AC Schnitzer Mini Eagle

Das Konzeptfahrzeug trägt den Namen „AC Schnitzer Eagle“ und absolvierte die Runde auf dem Hockenheimring in einer Rekordzeit von 1:13.341 und verblies damit sämtliche Konkurrenten in seiner Klasse. Lediglich Powerhouses à la Kompressor M3 oder KTM X-Bow konnten seine Performance übertreffen, dann aber nur mit eklatant mehr Leistung unter der Haube.

Was für die BMW Group das umweltbewusste „Efficient Dynamics“-Programm ist, ist für AC Schnitzer „Efficient Performance“.

Raubvogel-Zug

Was für die BMW Group das umweltbewusste „Efficient Dynamics“-Programm ist, ist für AC Schnitzer „Efficient Performance“ und beschreibt die konsequente Umrüstung eines Fahrzeugs auf Leistung. Der John Cooper Works Mini ist ja schon im Serienzustand kein PS-Schwächling, aber bei AC Schnitzer holte man zusätzliche 49 PS aus dem 1,6 Liter-Turbotriebwerk. Der Eagle bringt es also auf einen Output von 260 PS. Zusätzlich tauschten die Jungs von Schnitzer auch die komplette Abgasanlage aus und reduzierten das Fahrzeuggewicht um 80 auf 1125 Kilogramm – so kommt der Eagle in falkengleichen 5,8 Sekunden von der Null auf die Hundert. Das sind 0,7 Sekunden schneller als der Serien-JCW. Um der Fahrdynamik die Krone aufzusetzen, wurden ein höhenverstellbares Rennfahrwerk und 18 Zoll-Alufelgen aus eigener Züchtung verbaut.