Endlich wieder etwas Handfestes
Das schwere Los eines Haus-und-Hof-Tuners: Wird die Modellpalette der bevorzugten Marke erweitert, muss auch der Veredler mit einer eigenen Interpretation des Neulings ums Eck kommen. Beispiel Audi A1 und Abt Sportsline: Der Ingolstädter Möchtegern-Lifestyler hat die Allgäuer Tuningschmiede zu einem – gelinde gesagt – gewöhnungsbedürftigen Farbkonzept unter den Schlagwörtern „Aloha“, „Klecks“ und „High-Voltage“ veranlasst. Die Nummer mit dem „coolen Beachboy“, dem „saloppen Farbtupfer für den urbanen Lifestyle“ und „dem bösen Buben, der immer unter Strom steht“ kann man gut finden, muss man aber nicht. Jetzt kommt jedoch endlich wieder etwas Handfestes zum Thema „Audi A1“ aus Kempten – nämlich das Power-Upgrade für das Topmodell.
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- Im Renndesign, angelehnt an das Dekor der Abt Sportsline-Boliden aus DTM und GT-Rennsport, gefällt uns der getunte Audi A1 noch am besten, auch wenn er damit arg auf dicke Hose macht.
Finanzielles Selbstbewusstsein à la Abt
Diese Rolle spielt aktuell der A1 1.4 TFSI mit 185 PS, der seine sportlichen Talente bereits im Motorvision.de-Test – dazu in Kürze mehr – unter Beweis gestellt hat. Ab Werk bringt der oberbayerische Floh 185 PS und 250 Nm mit, sprintet in 6,9 Sekunden von Null auf Hundert und hetzt mit maximal 227 km/h über die Autobahn. Das, was Abt dem Top-A1 zusätzlich per Elektroniktuning entlockt, ist zwar überschaubar, aber dennoch erwähnenswert: Mit 210 PS und 290 Nm macht der 1.4 TFSI noch etwas mehr Alarm als die gewiss nicht schwächliche Basis, erreicht die Tempo-100-Marke bei stehendem Start in 6,6 Sekunden und zieht der Serienversion mit 240 Sachen Topspeed langsam, aber nachhaltig davon. Erwähnenswert auch der Tarif: 1.490 Euro für 25 PS und 40 Nm – finanzielles Selbstbewusstsein à la Abt Sportsline.
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- Der Audi A1 von Abt Sportsline im Aloha-Design soll der "coole Beachboy" unter den Kleinwagen sein.
Stilsichere Felgendesigns
Selbstbewusst – oder ein automobiles Fashion Victim – ist auch der, der sich für eins der nach wie vor erhältlichen Farbkonzepte entscheidet. Mit den angebotenen Rädern begibt man sich dagegen keineswegs aufs geschmackliche Glatteis. Die 18-Zoll-DR-Felge im angedeuteten Turbinen-Design kann man dem A1 ebenso guten Gewissens verpassen wie das klassische 17- oder 18-Zoll-Rad, das den Namen „Z Titan“ trägt. Doch auch hier gilt: Man muss es sich leisten können. Exemplarisch sei der Preis des Abt DR-Komplettradsatzes genannt, der mit 2.790 Euro zu Buche schlägt. Das inklusive Dekorset 2.625 Euro teure Aluminium-Karosseriepaket bestehend aus Frontlippe, Seitenschwellern, Kotflügeleinsätzen, Heckschürzeneinsatz und Dachflügel hilft dem A1 optisch durchaus auf die Sprünge. Gleiches dürfte für die Fahrdynamik – dank des Sportfedernsatzes – und den Motorklang – wegen des Sportauspuffs – gelten.
