Der R8 V10 besticht bereits ab Werk mit 525 PS, 530 Nm Drehmoment und brachialer Performance. Aber die Herzen von Sportwagen-Fahrern können stärker schlagen, wenn Abt Sportsline nun am Supersportler von Audi Hand anlegt. Der Abt Audi R8 5.2 FSI schöpft aus seinem 5,2 Liter großern Zehnzylinder-Herz stramme 75 Mehr-PS, die für mächtigen Vorwärtsdrang in allen Drehzahlbereichen sorgen sollten. Eine Beschleunigung von 0 auf Tempo 100 in nur 3,8 Sekunden und ein Top-Speed von 322 km/h bedürfen keiner weiteren Erläuterung.

Damit der nunmehr 600 PS starke Mittelmotor-Supersportler auch auf der Strecke zum Siegertypen wird, spendiert Abt dem Audi R8 V10 ein speziell abgestimmtes Karosseriepaket. Und dort steckt einiges an Motorsport-Know-how drin, denn die hauseigene DTM-Crew hat das Aerodynamik-Kit nach modernsten Rennsporterkenntnissen aus Carbon konzipiert. Der Fokus lag vor allem auf einer optimalen Gewichtsverteilung und konsequentem Leichtbau.

Das leichte Hightechmaterial Carbon prägt sowohl Front- und Heckschürze als auch die Seitenleisten des Abt Audi R8 V10

Aggressive Präsenz schon im Stand

Gleichzeitig tritt der Abt R8 durch die neue Formgebung besonders dynamisch auf und zeigt bereits im Stand eine machtvolle, geradezu aggressive Präsenz. Das leichte Hightechmaterial Carbon prägt sowohl Front- und Heckschürze als auch die Seitenleisten. Die neuen Komponenten bilden eine Einheit, in die sich der markante Heckflügel und die für Abt typische Vierrohr-Abgasanlage harmonisch integrieren.Passend zum edlen Design präsentiert sich der Supersportler auf 20-Zoll-Rädern vom Typ AR oder BR. Während der AR-Felgen die breiten, nach außen gewölbten Speichen das gewisse sportliche Extra verleihen, besticht das gewichtsoptimierte BR-Rad im Fünfspeichen-Design mit ihren korrespondierenden Speichenpaaren durch eine dynamische Anmutung. Ein neues Gewindesportfahrwerk hilft ferner, das Leistungspotential auch auf die Straße zu bringen.