Abt Audi A1

Flippig um jeden Preis

„Frech, frisch, fahraktiv – der neue, coole Audi A1.“ Nicht erst seit der Abt-Pressemeldung weiß man, dass der A1 gerne so trendy und lässig-chic sein möchte wie der Mini. Schon die Serienversion des Audi A1 bemüht sich vielleicht ein bisschen zu sehr um die coolen Urbanen und wirkt dabei eher verkrampft. Wie der Klassenstreber, der das Käppi jetzt rückwärts trägt. Tuner Abt setzt dem ganzen nun die Krone auf, indem er mit drei verschiedenen Dekor-Sets aus vollen Lifestyle-Rohren auf die ersehnte junge und hippe Kundschaft schießt. Ist der Hawaiiblumen-geschwängerte „Aloha“-Stickersatz noch nachvollziehbar, so fragt man sich beim pseudo-punkrockigen Dekorset „High Voltage“ und spätestens beim Dekor „Klecks“, wo ein paar unmotiviert auf der Karosse verteilte Farbspritzer eher aussehen, als hätte sich ein Schwarm Vögel über dem A1 entleert, ernsthaft nach dem Sinn. Hinzu kommen farblich abgestimmte Lufteinlässe für die Kotflügel, die eher nach ATU als nach seriösem Tuning Marke Abt Sportsline aussehen.

Weitere Bestandteile des Aero Pakets sind die Seitenschweller, der Heckdiffusor mit mittig platziertem Endschalldämpfer und ein Heckspoiler.

Teure Dynamik

Sei’s drum, beim Rest des Programms konzentrieren sich die Äbte auf ihre Kernkompetenz, nämlich das Verbessern von Modellen aus dem VAG-Konzern. Das Aero Paket für Audis Kleinsten besteht aus einer Frontlippe, Seitenschwellern, einem Heckdiffusor samt Ausschnitt für den mittig platzierten Endschalldämpfer, einem Heckspoiler und neuen Spiegelkappen. Für das Aero Pack – immerhin zusammen mit Dekorset und Endschalldämpfer – 2.625 Euro plus 865 Euro Montage aufzurufen, grenzt allerdings an Dreistigkeit.

Mit Fahrwerksfedern rückt der A1 25 Millimeter näher an den Asphalt. Die Z-Felge gibt es in 17 und 18 Zoll, auf Wunsch auch mit farblich zum Dekorset passenden Felgenringen.

Damit der A1 noch ein bisschen zackiger ums Eck geht,installiert der Allgäuer Sportwagenbauer überdies einen Satz Fahrwerksfedern, die ihn für 230 Euro etwa 25 Millimeter absenken. Die Z-Sportfelge gibt es für den Ingolstädter Zwerg in 17 und 18 Zoll ab 340 Euro pro Stück, auf Wunsch auch mit farblich auf die Dekorsets abgestimmten Felgenringen (125 Euro).

Der 1,2 TSI erstarkt von 86 auf 115 PS, der 1,4 TSI von 122 auf 150 PS. Der 90 PS-Diesel kommt nach der Abt-Behandlung auf 110 PS, der 105 PS-TDI auf 125 PS.

Garantie-Leistung

Abt wäre nicht Abt, hätte man in Kempten nicht direkt zur Markteinführung des A1 diverse Leistungsupgrades, sowohl für die Benziner als auch für die Diesel, im Köcher. Das Einstiegsmodell 1,2 TSI erstarkt von 86 auf 115 PS, das vorläufige Topmodell 1,4 TSI mit 122 PS bringt es nach der Leistungskur auf ordentliche 150 PS. Der 90 PS-Diesel geht dank Abt Power künftig mit 110 PS ins Rennen und der 105 PS-TDI kommt nach erfolgreicher Behandlung auf 125 Pferde. Leistungshungrige A1-Kunden sollten für die Extra-Power 1.490 Euro bereithalten. Auch hier befinden sich die Äbte mal wieder am oberen Ende der Preisskala, jedoch kommt die Leistungssteigerung mit zwei Jahren Garantie im Umfang der Werksgarantie.