Die Studie besitzt eine aerodynamische Form, welche den Luftwiderstand minimiert. Das breite, abfallende Heck nimmt die Formensprache der Leuchtenleiste auf, die sich über die ganze hintere Partie des Fahrzeugs erstreckt. An der Front dominieren der große, tiefsitzende Frontgrill und die langgezogenen, schmalen Scheinwerfer, die sich vom Grill bis zu den Radhäusern entlang ziehen.

Das Accord Tourer Concept, welches bei der IAA 2007 in Frankfurt seinen Auftritt hatte, stammt auch aus der Offenbacher Design-Schmiede.

Design made in Germany

Die Designstudie wurde bei Honda R&D in Offenbach entworfen und gebaut. Sie ist das aktuellste Beispiel der erfolgreichen Arbeit junger Talente aus Hondas Design-Studios. Bereits das Small Hybrid Sports Concept, dass in Genf 2007 präsentiert wurde, und das Accord Tourer Concept, das bei der IAA 2007 in Frankfurt seinen Auftritt hatte, stammen aus der Offenbacher Design-Schmiede.Das die Richtung der Entwicklung stimmt, konnte Honda bereits mit dem Brennstoffzellenfahrzeug FCX Clarity sowie der Hybrid-Sportwagenstudie CR-Z unter Beweis stellen. Beide Konzepte zeigen, wie umweltschonende Mobilität in der Zukunft aussehen kann. In Japan und den USA hat Honda bereits angefangen den FCX Clarity an erlesene Kunden zu verleasen.

Die Hybrid-Sportwagenstudie namens CR-Z zeigt wie Mobilität in Zukunft aussehen könnte.

Die Präsentation

Am Dienstag den 22. Juli, enthüllt Honda bei der Pressekonferenz erstmals den OSM Roadster. Bisher bestehen allerdings keine Pläne für eine Serien-Produktion des verbrauchsarmen Roadsters. Honda möchte jedoch auf der British International Motor Show Kundenbefragungen durchführen, um die Ergebnisse in die zukünftige Entwicklung einfließen zu lassen.